Servo sürücü tamiri
IGBT, gate driver, SMPS, DC bara, ön şarj, frenleme, akım algılama ve kontrol kartı arızalarının ölçüme dayalı onarımı.
Servo motor ve servo sürücülerde kart seviyesinden encoder geri beslemesine kadar sistematik arıza tespiti, onarım, test ve doğru ürün eşleştirme desteği.
Servis kabiliyetleri
Motor, sürücü, encoder, kablo, parametre ve makine sinyalleri birbirinden ayrıştırılır. Amaç alarmı geçici olarak silmek değil, arızanın gerçek nedenini doğrulamaktır.
IGBT, gate driver, SMPS, DC bara, ön şarj, frenleme, akım algılama ve kontrol kartı arızalarının ölçüme dayalı onarımı.
Sargı, rulman, fren, termistör, resolver ve seri encoder kontrolleri; mekanik ve elektriksel arızaların ayrıştırılması.
Encoder beslemesi, veri hattı, konnektör, kablo, mekanik hizalama ve motor tanıma problemlerinin incelenmesi.
Etiket kodu, güç, gerilim, feedback ve haberleşme seçeneğine göre uygun servo motor veya sürücü seçimi için teknik kontrol.
Servis kapsamı kataloğu
Güncel sistemlerle sahada yaygın kullanılan eski seriler ayrı gruplandı. Cihazınızın etiketindeki model başlangıcını listede karşılaştırın.
Tüm marka ve kodları açTeknik bilgi merkezi
Her yazı, ilgili üreticinin güncel servo sistemi ve gerçek ürün görseliyle hazırlanmıştır. Teknik ürün kaynakları yazı içinde açıkça gösterilir.
SINAMICS güç katından DRIVE-CLiQ ve encoder geri beslemesine kadar Siemens servo sistemlerinde arızayı parça değiştirmeden önce doğrulayan ölçüm yaklaşımı.
Rehberi okuyunSigma-X’ten Sigma-II’ye Yaskawa SERVOPACK, motor ve seri encoder arızalarını sistematik olarak ayıran servis yaklaşımı.
Rehberi okuyunR88D sürücü ve R88M motorlarda EtherCAT durumundan encoder ve güç katına kadar hatayı doğru blokta bulmaya yönelik servis rehberi.
Rehberi okuyunMINAS A7’den A4’e Panasonic servo sistemlerinde Panaterm verisini gerçek elektriksel ölçümlerle birleştiren onarım yaklaşımı.
Rehberi okuyunALPHA7 ve önceki Fuji servo ailelerinde sürücü–motor eşleşmesi, güç elektroniği ve geri besleme teşhisi.
Rehberi okuyunSANMOTION G’den RS3A ve eski Q serilerine Sanyo Denki servo motor–amplifikatör teşhisinde izlenen güvenli yol.
Rehberi okuyunA06B kodlu FANUC motor ve amplifikatörlerde Pulsecoder, güç modülü ve CNC eksen zincirini birlikte ele alan servis yöntemi.
Rehberi okuyuni950 ve m850’den 9400, 9300 ve ECS’ye Lenze motion sistemlerinde sürücü–motor–feedback zincirinin doğru teşhisi.
Rehberi okuyunMR-J5’ten MR-J2S’e MELSERVO sürücü ve motorlarda güç katı, bataryalı encoder, fren ve haberleşme testleri.
Rehberi okuyunServis süreci
Aynı alarmın farklı kaynakları olabileceği için teşhis sırası korunur; çalışan kart ve ayarlar gereksiz yere değiştirilmez.
Motor ve sürücünün tam etiket kodu, alarmı, makine bilgisi ve arıza anı kaydedilir.
Güç katı, kontrol beslemesi, encoder, motor ve haberleşme ayrı testlerle değerlendirilir.
Arızalı komponent kadar onu bozan neden de bulunur; kart seviyesi onarım kontrollü enerjiyle doğrulanır.
Servo ON, düşük hız, sağ-sol yön, hızlanma, duruş, encoder sürekliliği ve ısınma gözlenir.
Bize ulaşın
Formu doldurduğunuzda bilgileriniz düzenli bir WhatsApp mesajına dönüşür. Böylece cihaz kodu, alarm ve talep ayrıntıları eksik kalmadan doğrudan teknik müdürümüze ulaşır.
Sık sorulan sorular
Siemens, Yaskawa, Omron, Panasonic, Fuji Electric, Sanyo Denki, FANUC, Lenze ve Mitsubishi Electric servo motor ve servo sürücüleri servis kapsamındadır. Güncel ve eski seri/kod aileleri servis kapsamı sayfasında listelenmiştir.
Alarm kodu doğru başlangıç noktasıdır fakat tek başına kesin teşhis değildir. Aynı alarm sürücü kartı, motor, encoder, kablo, parametre veya makine güvenlik zincirinden doğabilir. Kesin karar karşılaştırmalı ölçüm ve testle verilir.
Doğrultucu, DC bara, ön şarj, IGBT, gate driver, akım ölçümü, frenleme katı, SMPS, kontrol beslemeleri, fan, encoder alıcı devresi ve haberleşme bölümleri arızanın türüne göre incelenir.
Sargı dengesi, izolasyon, fren, rulman, mil, termistör ve encoder kontrolünden sonra motor uyumlu sürücüyle düşük hız, iki yön, konum sürekliliği ve mümkünse yük altında denenir.
Evet. Marka ve seri adının aynı olması yeterli değildir. Güç, gerilim, encoder protokolü, fren, haberleşme ve sürücü–motor kombinasyonu tam model kodlarına göre kontrol edilmelidir.